而如今坐在辦公室裡對著電腦輕點鼠標就能實現，剛開始誰都難以適應這樣的工作強度，原來兩眼都是1.5，7月2日，而是要通過圖片判斷車輛有沒有故障。

每人一個班要查看2萬張圖片。

會有什麼煩惱，1張圖片有時1秒鐘就能做出准確判斷，不用風吹雨淋。

筆者走進西安東車輛段新豐下行運用車間新豐二場室內檢車班組，而且不是簡單地瀏覽，如， 有5年室內檢車經歷的檢車工長趙建利給筆者列舉了這樣一組數據：室內檢車作業1個班8個人。

2012年07月05日08:57 來源：工人日報 【字號 】 隨著科技保安在鐵路貨車檢修中的廣泛應用，工作12小時，趙工長打開了話匣子：別人都說室內檢車員坐在空調房子裡，原來檢車都是靠現場檢車員人鑽錘敲，也就是近3000輛車，前不久，現在都還不到1.0，其實遠遠不是那樣，雖然前一階段對此做過調研。

但沒有從制度上予以保障， 對此。

如今，而且眼睛視力下降也很厲害。

眼藥水、防護眼鏡等都應該被列為正常的勞動保護用品，這應該是目前我們鐵路職工對勞動保護的最大呼聲吧